Bolsas de aire y sistema SRS
Revisión de fallas, módulos y componentes para definir la reparación o sustitución necesaria.
- Testigo de airbag
- Sensores y cableado
- Pretensores y módulos
Seguridad pasiva · Sistemas SRS
¿Testigo encendido o daño por colisión? Revisamos el sistema SRS y te explicamos qué necesita tu vehículo antes de intervenir.
Comparte marca, modelo, año y una foto de la falla.
DENTRO DE ASECNUESTRAS ESPECIALIDADES
Desde un testigo encendido hasta los daños por robo de computadora. Revisamos la electrónica que necesita tu vehículo.
Revisión de fallas, módulos y componentes para definir la reparación o sustitución necesaria.
Recuperación de la electrónica tras el robo de módulos: revisión de arneses, conectores, compatibilidad y programación.
Elige el servicio y cuéntanos tu caso.
Consulta la visita de un técnico a tu ubicación. Confirmamos zona, disponibilidad y alcance de la revisión.
Ver Técnico a domicilioDiagnóstico de alimentación, líneas, conectores y comunicación electrónica para localizar la causa.
Ver Fallas eléctricas automotricesDiagnóstico y programación de módulos de iluminación, de acuerdo con la referencia y el modelo.
Ver Faros LED / AFSEvaluación electrónica y calibración cuando corresponda al vehículo y al equipamiento disponible.
Ver Diagnóstico / calibración ADASRevisión de sensores, alertas, cableado y módulos del sistema de ayuda al estacionamiento.
Ver Sensores de reversaConsulta computadoras, módulos, sensores y componentes por número de parte. Existencias por confirmar.
Ver Refacciones electrónicasLa atención a domicilio depende de la zona, disponibilidad y tipo de trabajo; confirma cobertura antes de agendar. En sistemas SRS, los dispositivos pirotécnicos desplegados requieren sustitución conforme al fabricante.
FOTOGRAFÍAS DE NUESTRO TRABAJO
Registros de vehículos y componentes durante la revisión. Cada caso tiene una condición y un procedimiento distintos.

Vista del sistema lateral con el revestimiento del techo retirado.

Registro de una bolsa de cortina desplegada y su área de montaje.

Condición del vehículo con las bolsas frontales desplegadas.
CONOCE ASEC
Una breve presentación de nuestras áreas de trabajo. Si tienes una falla, envíanos los datos de tu vehículo y te orientamos sobre el siguiente paso.
Presentación ASEC · 15 segundos · Reproducir cuando quieras
ASÍ DE SENCILLO
No necesitas saber el nombre técnico de la falla. Cuéntanos qué sucede y te ayudamos a iniciar la revisión.
Marca, modelo, año, síntoma y fotografías por WhatsApp.
Revisamos el servicio y acordamos contigo lugar y horario.
Con el diagnóstico, definimos alcance y presupuesto para tu autorización.
MÓDULOS Y REFACCIONES
Computadoras, módulos, sensores y refacciones electrónicas. Envía la etiqueta o el número de parte; confirmamos compatibilidad y disponibilidad antes de cotizar.
ANTES DE AGENDAR
Información clara para dar el siguiente paso.
Sí, evaluamos la rehabilitación electrónica tras el robo. Comparte marca, modelo, año y fotografías de los componentes faltantes o cables dañados. Revisamos qué necesita el vehículo y confirmamos presupuesto antes de intervenir.
Consulta tu colonia, municipio o alcaldía por WhatsApp. Confirmamos cobertura, disponibilidad y qué puede revisarse en el lugar; algunos trabajos requieren equipo o condiciones de taller.
Marca, modelo, año y una descripción de la falla. Agrega fotos claras del tablero o del componente. Si tienes códigos de diagnóstico, también puedes compartirlos.
Podemos orientarte con los datos y fotografías. El presupuesto confirmado puede requerir una inspección del vehículo o componente, porque una misma señal puede tener distintas causas.
No de inmediato. Tu solicitud nos permite revisar disponibilidad; después confirmamos contigo el horario, el lugar de atención y el alcance de la revisión.
Recibimos consultas de todo México. La posibilidad de atender el vehículo o recibir un componente se confirma según el servicio, el equipo requerido y las condiciones del caso.
Es necesario evaluar el sistema SRS y determinar los componentes que requieren sustitución conforme al fabricante. Apagar el testigo o borrar códigos no basta para comprobar que el sistema quedó correctamente reparado.